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挖掘機(jī)四輪一帶~托鏈輪的保養(yǎng)方法
經(jīng)常聽(tīng)朋友們反映挖掘機(jī)支重輪漏油、托鏈輪壞了、行走無(wú)力履帶松緊度不一致等故障，而這些都是關(guān)乎挖掘機(jī)四輪一帶的問(wèn)題。
四輪一帶，博樂(lè)托鏈輪，直接關(guān)系到挖掘機(jī)的工作性能和行走性能，要想挖掘機(jī)行走、速度快，維護(hù)保養(yǎng)是關(guān)鍵。
以下是四輪一帶相關(guān)的托鏈輪維護(hù)保養(yǎng)方法：
托鏈輪位于X架上方，作用是保持鏈軌的直線運(yùn)動(dòng)，如托鏈輪損壞會(huì)導(dǎo)致履帶鏈軌不能保持直線。
托鏈輪是一次性注入的潤(rùn)滑油，如果發(fā)生漏油就只能更換新的，在工作中應(yīng)盡量避免支重輪長(zhǎng)時(shí)間浸泡在泥水中，平時(shí)要保持X架斜面平臺(tái)的干凈，不要讓泥土和碎石堆積的太多阻礙托鏈輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。
一些同步帶輪廠目前所生產(chǎn)的同步帶輪擋圈的鉚合，是用鏨子在結(jié)合處鉚幾個(gè)點(diǎn)(通常是在圓周上的均布四點(diǎn))，這樣幾點(diǎn)的鉚臺(tái)，僅是靠同步帶輪上被鏨部位的金屬變形來(lái)固定擋圈，其牢固強(qiáng)度很難保證同步帶輪的工作可靠性，鏈輪，如果同步帶輪和擋圈是間隙配合，挖掘機(jī)托鏈輪，就更難保證鉚合質(zhì)量和強(qiáng)度同步帶輪在使用過(guò)程中，鏈輪，擋圈極易受同步帶側(cè)面的擠壓，長(zhǎng)時(shí)間的擠壓就會(huì)使擋圈很容易脫落，履帶吊托鏈輪，這種現(xiàn)象將嚴(yán)重影響同步帶輪的正常運(yùn)行和工作可靠性。
齒輪與鏈輪的主要區(qū)別在于：
1、齒輪是漸開(kāi)線齒形，而鏈輪是“三圓弧一直線”齒形。
2、齒輪是通過(guò)兩齒輪的輪齒相互嚙合實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)，小松d375a1托鏈輪，而兩鏈輪間要通過(guò)鏈條實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)。
3、齒輪可實(shí)現(xiàn)平行軸、任意交錯(cuò)軸間的傳動(dòng)，而鏈輪只能實(shí)現(xiàn)平行軸間的傳動(dòng)。
4、齒輪比鏈輪傳遞的扭矩大。
5、齒輪加工精度、安裝成本要高于鏈輪。
6、齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)緊湊，而鏈輪可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離傳遞。
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