采用高質(zhì)量的浮動油封和軸套,強(qiáng)夯機(jī)四輪一帶,保證了輪體運(yùn)動時的密封可靠性和更長的使用壽命。
意大利ITR驅(qū)動齒,日本XWOLF驅(qū)動輪:意大利BRCO驅(qū)動輪
可提供多種從小型到大型挖掘機(jī)用的多種鑄鋼式驅(qū)動輪,可提供適用于6噸到100噸推土機(jī)的多種鍛造驅(qū)動齒塊。輪體均采用含錳、鉻、鉬等貴重金屬的高強(qiáng)度合金鋼,并經(jīng)過中頻調(diào)質(zhì)處理,保證工作面具有足夠的熱處理淬硬層,使得齒面擁有高強(qiáng)度和良好耐磨性。
意大利ITR、Duferdofin履帶板:日本XWOLF履帶板:意大利BRCO履帶板
可提供運(yùn)用于節(jié)距在90-350mm之間的多種履帶板。
采用多種優(yōu)質(zhì)合金鋼軋制,經(jīng)過特殊的熱處理工藝,工作表面具有高硬度和耐磨性,從而保證了產(chǎn)品具有較長的使用壽命。
提供應(yīng)用于礦山極端條件下使用的履帶板。這種履帶板采用特殊的合金鋼和加厚的材料,保證了產(chǎn)品具有更高的強(qiáng)度和更長的使用壽命。
日本XWOLF托鏈輪:日本XWOLF托鏈輪:意大利BRCO托鏈輪
可提供各種托鏈輪,適用于0.8噸至800噸的履帶機(jī)械。
中特重工~四輪一帶生產(chǎn)制造廠
履帶板上有分4個連接孔,另中間還有兩個清潔孔,用來自動清除粘土,相近的兩個履帶板之間有搭連的部分,相鄰兩履帶板制成搭接部分,防止履帶之間夾進(jìn)十塊而產(chǎn)生過高的張力。強(qiáng)夯機(jī)四輪一帶
引導(dǎo)輪用來引導(dǎo)履帶正確運(yùn)轉(zhuǎn),可以防止其跑偏和越軌,大部分的液壓萬絕l技的引導(dǎo)輪同時起到支重輪的作用,這樣子可以增加履帶對地面的接觸面積,減小比壓,引導(dǎo)輪的輪面大多制成光面。強(qiáng)夯機(jī)四輪一帶
支重輪的作用是將挖掘機(jī)重量傳給地面,挖掘機(jī)在不平的路面上行駛時支重輪會受到地面沖擊力,因此支重輪所受荷載大。強(qiáng)夯機(jī)四輪一帶
履帶編輯分類:有整體式和組合式兩種。整體式履帶是履帶板上帶嚙合齒,趨勢與驅(qū)動輪嚙合,履帶板本身成為支重輪等輪子的滾動軌道。特點:制造方便,但是磨損快。挖掘機(jī)多用組合式特點是,節(jié)距小,繞轉(zhuǎn)性好,挖掘機(jī)的行走速度快。使用壽命長。所用材為的履帶板的材料多是重量輕,強(qiáng)度高,攤鋪機(jī)四輪一帶,結(jié)構(gòu)簡單和價格便宜的軋制板。有單筋,雙筋,三筋等數(shù)種。的挖掘機(jī)多采用三筋。特點是:筋的高度小,哈爾濱四輪一帶,履帶板的強(qiáng)度大。運(yùn)動平順,噪音小。履帶板上一般有四個連接孔,中間還有兩個清泥孔,用來自動清除粘土。相近的兩個履帶板之間有搭接的部分,防止中間夾進(jìn)石塊造成損壞。在濕地上的挖掘機(jī)可用三角形的履帶板,其橫斷面為三角形,可將松軟的地面壓緊,提高了支撐能力。驅(qū)動輪編輯液壓挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)的動力通過行走馬達(dá)和驅(qū)動輪傳給履帶,要求驅(qū)動輪與履帶的軌鏈嚙合正確,傳動平穩(wěn),并且當(dāng)履帶因銷套磨損而伸長時仍能很好的嚙合。驅(qū)動輪通常位于挖掘機(jī)行走裝置的后部。按構(gòu)造可分為:整體式,分體式按節(jié)距可分為:等節(jié)距,不等節(jié)距材料:50MN,45SIMN,并使其硬度達(dá)到HRC55-58支重輪編輯支重輪的作用是將挖掘機(jī)重量傳給地面,當(dāng)挖掘機(jī)在不平的路面上行駛時支重輪會受地面沖擊力,因此支重輪所受載荷大,工作條件惡劣,經(jīng)常處于塵土中,有時還浸泡在泥水中,所以要求有良好的密封。材料:多用35MN,和50MN造成。輪面進(jìn)行淬火,硬度達(dá)到HRC48、57,以獲得良好的耐磨性。特點:多采用滑動軸承支撐。并用浮動油封防塵。一個大修期內(nèi)一般只要加一次黃油,簡化了挖掘機(jī)的平時的保養(yǎng)工作。導(dǎo)向輪編輯導(dǎo)向輪用來引導(dǎo)履帶正確繞轉(zhuǎn),防止其跑偏和越軌。多數(shù)的挖掘機(jī)也同時起到了支重輪的作用。這樣可以增加履帶對地面的接觸面積,四輪一帶生產(chǎn)廠家,減小接地比壓。導(dǎo)向輪的輪面制成光面,中間有擋臂環(huán)作為導(dǎo)向作用,兩側(cè)的環(huán)面則支撐軌鏈。導(dǎo)向輪與近的支重輪的距離越小,則導(dǎo)向性越好。材料:40,50鋼,或是35MN,鑄造詣,調(diào)質(zhì)處理,硬度 HB230-270要點:為了使導(dǎo)向輪發(fā)揮作用并延長其壽命,輪面對中心孔的徑向跳動要小于等于3MM,安裝時要正確對中。托輪編輯作用是向上托住履帶,使履帶有一定的張緊度。