現(xiàn)代支重輪總成-徐州支重輪總成-中特工程廠家：

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國內支重輪存在的問題

國內廠家生產的支重輪問題：

      市場惡性競爭，四輪一帶支重輪總成，產品幾個重要結構發(fā)生偷工減料 如輪體圓徑減小、支軸變細、銅套長度縮短等等.輪體圓徑的減小 變成輪子線速度加快，軸套承受的摩擦越多。支軸變細道理也是一樣，同樣承受撞擊的力度也會不夠，照成軸變形或者斷掉。 銅套起到摩擦作用，銅層必須經過滾扎后才不易脫落，正常得0.35mm以上銅層才達標，減少銅套長度支重輪的意義也就失去了作用，支重輪總成供應商，減少長度等同于減少受力面積。所以解決產品這幾樣缺點，國內產品相對國外產品的優(yōu)勢是非常大的。

    

      支重輪是履帶式工程機械底盤四輪一帶中的一種，  它的主要作用是支撐著挖掘機與推土機的重量，讓履帶沿著輪子前進。

      支重輪的結構：輪體、支重輪軸、軸套、密封圈、端蓋等相關部件構成。支重輪可分為單邊支重輪與雙邊支重輪；挖掘機用支重輪與推土機用支重輪，旋挖機支重輪總成，挖掘機用支重輪一般是黑色油漆，推土機支重輪一般是黃色油漆。

     

摘要

拖拉機在行駛作業(yè)中．支重臺車不僅要支承著整臺拖拉機的重量．還要承受沖擊載荷．逐漸使其零件磨損或變形。當擺動軸與平衡育小軸套磨損、配合間隙增大、大小緩沖彈簧的彈性變弱時．都會使每個支重臺車上的兩個支重輪中心距離變大．使支重臺車彈性是架的緩沖和減震性能降低

湖北中特工程機械有限公司采用先進的生產工藝和設備，長期來狠抓產品質量，深受海內外客商的信任。

中特工程機械公司擁有一整套完整的檢測設備，公司十分重視質量保證體系，已通過ISO9001-2000質量體系認證和國家軍標質量體系認證。

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