前輪驅(qū)動(dòng)的主要缺點(diǎn)就是使得汽車的操縱性變差。因?yàn)榇蠖鄶?shù)的質(zhì)量都集中在汽車的前部,汽車的后驅(qū)動(dòng)輪圖冊(cè)部將會(huì)變得輕一些,這樣后輪的的附著力就會(huì)變小,在有冰覆蓋的路面上行駛車尾就很容易發(fā)生側(cè)滑。但是這個(gè)問題現(xiàn)在已經(jīng)得到了解決,設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)盡可能的將重量設(shè)置在汽車的后部,理想的質(zhì)量分配是前后輪所承受的的質(zhì)量之比為50:50,但是前輪驅(qū)動(dòng)汽車很少有達(dá)到或接近這個(gè)比值的。
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適用機(jī)型 PC200 PC400 神鋼 SK200
日立 EX230
日立 EX330 現(xiàn)代 R210 現(xiàn)代 R305 現(xiàn)代 R375 日立 ZX200-3
中特重工~教你選購四輪一帶
看四輪一帶的材質(zhì):
a、如果有制造方面經(jīng)驗(yàn),關(guān)注材質(zhì)牌號(hào),那個(gè)鋼廠得,鋼材管理、看下鋼材檢驗(yàn)報(bào)告是否滿足要求,這個(gè)要求分兩種一種是國標(biāo)(普通),一種是廠家內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn),是為了產(chǎn)品熱處理得穩(wěn)定性,將鋼材化學(xué)成分范圍縮小,便于控制。驅(qū)動(dòng)輪
b、如果你是小白,就關(guān)注是啥材質(zhì),是圓鋼還是方坯,捎帶問下鋼廠是哪家。驅(qū)動(dòng)輪
隨著國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,經(jīng)濟(jì)建設(shè)和建設(shè)各部門對(duì)工程機(jī)械及底盤零部件產(chǎn)品的需要量越來越多,對(duì)產(chǎn)品性能的要求越來越高,供求矛盾更為突出。驅(qū)動(dòng)輪