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后輪驅動（RWD）：豪華轎車通常采用后驅，重量分配接近于50∶50，提供了更平穩(wěn)的駕駛。RWD與FWD驅動情況正相反，操控性能有所提高。當加速時車身向后轉移，這正是你所希望的，因為后輪主管牽引力，前輪主管汽車方向。你還可以在彎道加速。這并不是說RWD在結構上就好，它也存在缺陷，如從前到后的傳動軸（使車內地板從前到后隆起），還有一個很大的差速器在后部，增加了重量和成本，它同樣不適應全天候駕駛。
中特重工~挖掘機四輪一帶生產廠家
“四輪一帶”中的四輪指的是驅動輪，導向輪，支重輪，托輪，一帶指的是履帶。它們直接關系到挖掘機的工作性能和行走性能，其重量及制造成本占到了挖掘機制造成本的四分之一。引導輪總成
小松重型機械系列:
pc200-1-2-34-5-6-7-8,pc300-1-2-3-4-5-6-7,pc360-7,pc400-1-3-5-6-7,pc450-6-7,pc600-6,pc650-3-5,pc650-8,pc750-7,pc800,pc1000,pc1200-7,pc1800,pc2500,pc3600,pc4000,pc5000,pc6000,pc8000, d155a-1,d155ax-3,d355-1,d355a-3,d275a-2-5,d375a-2-3,d475-1-3-5,d575, d455a等。引導輪總成
湖北中特工程機械有限公司主要產品是用于攤鋪機、推土機、挖掘機、銑刨機上的各種支重輪、引導輪、驅動輪、托鏈輪、履帶和漲緊油缸等配件，現(xiàn)為徐工、中聯(lián)重科、徐工、柳工、國機重工、江蘇谷登、沃得重工、廣西開元、四川邦立、恒天九五重工等國內大型工程機械企業(yè)配套產品，可廣泛用于農業(yè)、礦山、鐵路、公路、城鎮(zhèn)化建設等施工工程。引導輪總成
中特重工~四輪一帶誠信商家
四輪一帶生產商或者經銷商，不管是高中低檔，隨著時間累積都會找到自己的層次定位，市場有個潛在的規(guī)則讓低端產品找到低端客戶，中端產品找到中端用戶，高l端產品找到高等用戶，三層的界限也難擾亂！各種層次產品的存在是取決于市場的需求，應該在很長一段時間內，這個現(xiàn)象還會存在，等待人們消費觀念的轉變,行業(yè)的逐步規(guī)范，由市場來慢慢轉變!引導輪總成
造假制假的手段不斷更新?lián)Q代，從配件已經開始向利潤更加豐厚的整機造假蔓延，二手機改頭換面貼上品牌LOGO，以新機的姿態(tài)出現(xiàn)在二手機市場上，在行業(yè)內已成為眾所周知的行業(yè)秘密。引導輪總成
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