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履帶-銑刨機履帶應用-中特工程機械

湖北中特工程機械有限公司

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湖北中特工程機械有限公司提醒您，關于坦克履帶轉向的方式：

由于坦克履帶式車輛行走部分的特殊構造，坦克主要是依靠兩條履帶的速度差或者方向差來完成轉向。

坦克的轉向方式通常有三種：

種是差速轉向。主要用于坦克行進間轉向，坦克的兩條履帶分別由兩個獨立的變速箱控制，坦克在行進間轉向主要是改變兩個變速箱的傳動比，使坦克的一條履帶處于高l端位，一條履帶處于低檔位，使兩條履帶產(chǎn)生不同的速度，坦克則向低速履帶方向轉向。

第二種是切邊轉向。主要用于坦克停止間轉向。坦克在停止間需要轉向時，一條履帶掛低速檔，一條履帶掛空檔，由于掛空檔的履帶沒有動力輸出，坦克則以掛空檔履帶中心為圓心完成轉向。

第三種是中心轉向。主要用于坦克在比較狹窄的道路或空間內(nèi)轉向。坦克如果要在不足兩個坦克寬度的道路上轉向，通常是一條履帶掛低速檔，一條履帶掛倒車檔，當兩條履帶傳動比一致，方向相反時，坦克則以車體中心為圓心，向掛倒檔方向實現(xiàn)原地轉向。

但是，在通常情況下，坦克無論是在行進間還是在停止間轉向，都盡量使用差速轉向，這樣有利于減輕對履帶特別是履帶銷的損傷。無論是切邊轉向還是原地轉向，坦克的履帶要承受巨大的扭轉力矩，特別是對履帶銷會產(chǎn)生巨大的剪切力，影響其使用壽命。

中特重工~履帶底盤配件供應市場

在工程機械存量過剩的時代，新機銷售的機會收緊，二手機買賣和配件市場就成為業(yè)內(nèi)人士關注的市場。履帶底盤作為易損件市場巨大不容忽視，履帶底盤配件的市場份額約為每年100億左右。

目前市場上履帶底盤配件行業(yè)叫法分兩種，一種叫原廠配件（或原裝配件）指得是主機本廠生產(chǎn)或者主機配套廠家生產(chǎn)的；其優(yōu)勢是匹配程度高，主機整體性能不會打折扣，但是價格高昂，與實際價值有偏頗。

湖北中特工程機械有限公司承襲湖北咸寧工程機械股份有限公司幾十年技術積累，擁有先進的生產(chǎn)、檢測設備，依靠技術和科學管理，產(chǎn)品與國內(nèi)外成功企業(yè)對接，是從事履帶式工程機械底盤和液壓件研發(fā)、制造和銷售的專業(yè)型企業(yè)。產(chǎn)品銷售覆蓋國內(nèi)，積極參與國際市場競爭。