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產(chǎn)品中心

支重輪-中特工程-支重輪四輪一帶支重輪廠

湖北中特工程機(jī)械有限公司

  • 主營(yíng)產(chǎn)品:建筑工程機(jī)械,冶金設(shè)備,礦山采掘設(shè)備,液壓機(jī)械制造
  • 公司地址:湖北省咸寧市咸安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)興發(fā)路19號(hào)
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 支重輪“啃軌”的原因主要是:

  (1)支重輪固定螺栓松動(dòng),造成支重輪軸向位置變動(dòng)或發(fā)生歪斜。

 ?。?)支重輪的定位槽嚴(yán)重磨損。

 ?。?)臺(tái)車架固定支重輪的一組孔的中心線與半軸安裝孔、斜支撐安裝孔形成的直線不垂直(空間不垂直)。

 ?。?)支重輪的中間凸緣加工時(shí)產(chǎn)生了偏移。

 ?。?)滾道母線與履帶銷軸線不平行使履帶側(cè)滑。

  (6)支重輪兩邊滾道直徑不同。










     支重輪是履帶行走裝置中工作條件差的一種元件。因而要有可靠的密封裝置和潤(rùn)滑裝置。支重輪結(jié)構(gòu)形式很多,常采用的支重輪結(jié)構(gòu)形式由軸、輪體、鐵套和浮動(dòng)油封等主要件組成。支重輪軸采用中間凸肩式,其余零件對(duì)稱布置在凸肩兩側(cè)。這種結(jié)構(gòu)雖然比直軸式較復(fù)雜,工藝性也差,但能承受較大的軸向力和沖擊負(fù)荷。特別是采用了浮動(dòng)油封和雙金屬套之后,大大提高了使用壽命,簡(jiǎn)化了維修的工作量。


支重輪的磨損:

     支重輪的磨損同托鏈輪、引導(dǎo)輪的磨損一樣,也是由于接觸鏈軌節(jié)的滾道面而產(chǎn)生的。具體表現(xiàn)為:外凸緣直徑的減??;滾道面直徑的減??;雙邊內(nèi)凸緣直徑的減??;雙邊內(nèi)凸緣寬度的減??;外凸緣寬度的減小。

     為了延長(zhǎng)使用壽命,可將前后支重輪調(diào)換位置,但必須保持單、雙邊支重輪在行走架上的原來(lái)位置不變;行走機(jī)構(gòu)各部件磨損至使用極限后,對(duì)于引導(dǎo)輪、托鏈輪、支重輪、驅(qū)動(dòng)輪輪齒、履刺、鏈軌節(jié)均可采用堆焊進(jìn)行修補(bǔ)或更換;對(duì)于履帶鏈軌節(jié)距因磨損而變長(zhǎng)的情況,可采取反轉(zhuǎn)鏈軌節(jié)加以補(bǔ)救或更換新的鏈軌節(jié)。

中特工程機(jī)械廠家~支重輪總成的優(yōu)勢(shì)

    湖北中特工程機(jī)械有限公司承襲湖北咸寧工程機(jī)械股份有限公司四十年技術(shù)積累,擁有先進(jìn)的生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備,依靠技術(shù)和科學(xué)管理,產(chǎn)品與國(guó)內(nèi)外成功企業(yè)對(duì)接,是從事履帶式機(jī)械底盤和液壓件研發(fā)、制造和銷售的專業(yè)型企業(yè)。產(chǎn)品銷售覆蓋國(guó)內(nèi),積極參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。以品種齊全、市場(chǎng)占有率高、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中,獲得眾多客戶贊譽(yù)。


中特工程機(jī)械廠家的具體優(yōu)勢(shì)如下:

    1.密封圈由耐熱材料制成。

    2.無(wú)偏差長(zhǎng)久型多孔鑄造材料提供良好的潤(rùn)滑。

    3.搭接研磨的密封圈。

    4.附加潤(rùn)滑油道

    5.青銅扎制的高質(zhì)量村套和耐用的軸承。

    6.充滿合成生化降解潤(rùn)滑油。

    ·7.高強(qiáng)度開口鎖形成可靠的軸端鎖定。


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