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湖北中特工程機械有限公司集鍛造、鑄造、機加工生產(chǎn)工程配件私營企業(yè)，經(jīng)過這幾年的發(fā)展，在閩南工程配件行業(yè)—尤其挖掘機鏈條、支重輪、引導輪、驅(qū)動齒、托輪等挖掘機配件方面已開創(chuàng)了嶄新的局面。湖北中特公司長期尋求各科研機構、大專院校合作，聘請、擔任技術顧問，期望為公司培養(yǎng)設計、管理和技術人才。
目前，公司擁有員工200余人，廠房面積13000平方米，現(xiàn)有員工大都是多年專業(yè)從事工程配件工業(yè)生產(chǎn)、豐富經(jīng)驗，集管理、一線生產(chǎn)于一身的老員工。公司能按照全球標準進行生產(chǎn)，并能根據(jù)用戶的需求制定相應的質(zhì)量控制標準。公司采用集中式生產(chǎn)管理模式，專業(yè)生產(chǎn)挖掘機鏈條、支重輪、引導輪、驅(qū)動齒、托輪等挖掘機配件；并注冊了“中特”牌產(chǎn)品商標。產(chǎn)品銷售全國各地，公司以優(yōu)良的品質(zhì)、周到的服務、合理的價格贏得了客戶的信賴。 ?
中特公司將貫徹“以質(zhì)量求遠景，以效益創(chuàng)輝煌，富而思進”的工作方針，2002年在抓好市場的同時，在內(nèi)部要以實施ISO9001質(zhì)量管理體系為契機，改進內(nèi)部管理，打破陳規(guī)，從家族式管理的模式中解放出來，通過ISO9001國際質(zhì)量管理體制，努力使全體員工以新的面貌努力拼搏，以更好的業(yè)績回報顧客、員工、社會。
挖掘機履帶漲緊裝置設計
履帶式挖掘機在行走和作業(yè)時，履帶各節(jié)的鉸接處會因磨損而節(jié)距加長，減小了張緊度，履帶上部下垂加大，行走出現(xiàn)跳動，甚至使履帶脫落，因而需要履帶張緊裝置予以張緊。
如果履帶預張緊力過大，則會造成銷軸與銷套受力過大而迅速磨損，履帶剛性大，張緊裝置起不到緩沖作用，履帶行走機械的內(nèi)摩擦力就會增加，同時造成發(fā)動機功率的損失以及加快 履帶的磨損速度;預張緊力太小又會使履帶松馳，起不到張緊作用，同時造成履帶上方振動及跳動，也會造成摩擦力的增加，磨損增大。為此，必須調(diào)節(jié)一個合適的張緊度。當履帶
湖北中特工程機械有限公司承襲湖北咸寧工程機械股份有限公司四十年技術積累，擁有先進的生產(chǎn)、檢測設備，依靠技術和科學管理，產(chǎn)品與國內(nèi)外成功企業(yè)對接，是從事履帶式機械底盤和液壓件研發(fā)、制造和銷售的專業(yè)型企業(yè)。中特公司主要生產(chǎn)：90、101.6、135、140、154.2、171.45、175、190、202.8、215.9、216、228.6、260.35mm系列節(jié)距的106個機型、300個品種的工程機械“四輪一帶”和漲緊裝置。
中特重工~工程機械底盤件四輪一帶批量供應
影響工程鉆機履帶底盤的因素很多，若考慮不周到，設計不合理，將會出現(xiàn)行走及轉(zhuǎn)向苦難、加速性能差等問題，影響工程鉆機履帶底盤性能的一般有以下因素。
影響工程鉆機履帶底盤的因素~地面對履帶的運行阻力：
地面對履帶的運行阻力是指地面變形造成的運行阻力，其大小和履帶接地比壓、車輛質(zhì)心位置及地面情況等因素有關。因工程鉆機履帶底盤一般都要在比較惡劣的地面上施工作業(yè)，所以在選運行比阻力系數(shù)的時候，應充分考慮各種工作環(huán)境，選取合適的阻力系數(shù)。
四輪一帶”數(shù)字化車間機加線上線運行
日前，公司“四輪一帶”數(shù)字化車間機加線項目建設完成，現(xiàn)正式上線運行。目前企業(yè)的業(yè)務數(shù)據(jù)、開發(fā)項目都已經(jīng)在系統(tǒng)中進行管控，系統(tǒng)運行正常。
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