起重機(jī)履帶總成-吐魯番履帶總成-中特重工：

四輪一帶~履帶的應(yīng)用

    挖掘機(jī)的操作重量、挖掘力、接地比壓、履帶板以及行走速度牽引力、回轉(zhuǎn)速度等和其“四輪一帶”緊密相關(guān)。挖掘機(jī)的四輪一帶包括支重輪、托鏈輪、驅(qū)動(dòng)輪、引導(dǎo)輪和履帶總成。它們直接關(guān)系到挖掘機(jī)的工作性能和行走性能，其重量及制造成本占到了挖掘機(jī)制造成本的四分之一?，F(xiàn)在挖掘機(jī)多采用三筋 引導(dǎo)輪，特點(diǎn)是：筋的高度小，履帶板的強(qiáng)度大。運(yùn)動(dòng)平順，噪音小。

履帶的應(yīng)用：

    給機(jī)器裝上合適的履帶板是很重要的。對(duì)履帶式挖掘機(jī)來(lái)說(shuō)，選擇履帶的標(biāo)準(zhǔn)是：只要有可能，盡量使用窄的履帶板。對(duì)于履帶式挖掘機(jī)而言，行走時(shí)間大概占整個(gè)工作時(shí)間的十分之一。一般而言，兩速可以滿(mǎn)足挖掘機(jī)的行走性能。中特工程機(jī)械公司的主要產(chǎn)品包括：支重輪總成、托鏈輪總成、引導(dǎo)輪總成、驅(qū)動(dòng)輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。

    中特工程機(jī)械公司擁有產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)中心、質(zhì)量檢測(cè)中心、計(jì)算機(jī)管理中心，堅(jiān)持以科技為先導(dǎo)、以質(zhì)量為核心，以高素質(zhì)的員工隊(duì)伍為保證，向用戶(hù)提供滿(mǎn)意的合格產(chǎn)品和的服務(wù)。

挖掘機(jī)履帶漲緊裝置設(shè)計(jì)

    由于履帶行走機(jī)構(gòu)具有牽引力大、接地比壓低、爬坡能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小等優(yōu)點(diǎn)，大部分挖掘機(jī)均采用了履帶行走機(jī)構(gòu) 。在挖掘機(jī)履帶行走機(jī)構(gòu)中，張緊裝置是一個(gè)很重要的,部件，它支承導(dǎo)向輪，引導(dǎo)履帶鏈軌正確卷繞，并通過(guò)調(diào)節(jié)履帶鏈軌的松緊程度使履帶鏈保持在一定張力范圍內(nèi)工作。緩沖彈簧在履帶行走機(jī)構(gòu)受到?jīng)_擊時(shí)，起緩沖作用，防止履帶行走機(jī)構(gòu)零件過(guò)載，減小履帶振跳，延長(zhǎng)履帶的使用壽命。

    緩沖彈簧在履帶行走機(jī)構(gòu)受到?jīng)_擊載荷時(shí)，能使導(dǎo)向輪向后后退一段距離，起緩沖作用，以減少?zèng)_擊，防止履帶行走機(jī)構(gòu)零件過(guò)載，減小履帶振跳，延長(zhǎng)履帶的使用壽命。緩沖彈簧必須有一定的預(yù)壓縮量，使彈簧存在預(yù)緊力。緩沖彈簧的預(yù)緊力一般比履帶張緊力大2倍以上。

   湖北中特工程機(jī)械有限公司承襲湖北咸寧工程機(jī)械股份有限公司四十年技術(shù)積累，擁有先進(jìn)的生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備，依靠技術(shù)和科學(xué)管理，產(chǎn)品與國(guó)內(nèi)外成功企業(yè)對(duì)接，是從事履帶式機(jī)械底盤(pán)和液壓件研發(fā)、制造和銷(xiāo)售的專(zhuān)業(yè)型企業(yè)。

中特重工~挖掘機(jī)履帶生產(chǎn)供應(yīng)廠家

湖北中特工程機(jī)械有限公司告訴您，關(guān)于如何正確操作挖掘機(jī)履帶使用：

（１）禁止不當(dāng)?shù)母咚傩熊?chē)。高速行駛的履帶行走機(jī)構(gòu)，將使銷(xiāo)套與驅(qū)動(dòng)輪、履帶節(jié)與引導(dǎo)輪、履帶節(jié)與支重輪等在沖擊負(fù)荷下互相撞擊，造成驅(qū)動(dòng)輪齒面、銷(xiāo)套外圓、引導(dǎo)輪踏面、支重輪踏面、履工機(jī)商城帶節(jié)踏面過(guò)早磨損，還會(huì)造成銷(xiāo)套和履帶板開(kāi)裂、支重輪凸緣損壞、履帶節(jié)銷(xiāo)斷裂；此外，沖擊力還會(huì)使履帶架、主車(chē)架的底盤(pán)零件產(chǎn)生裂紋、彎曲或斷裂。因此應(yīng)盡可能地避免在高速擋下急轉(zhuǎn)彎。

（2）不要長(zhǎng)期讓一側(cè)履帶承載。如果長(zhǎng)期使大部分負(fù)荷作用在單側(cè)履帶的下工作，行走機(jī)構(gòu)零件會(huì)因受力不均過(guò)早磨損或損壞。

（3）履帶保持適當(dāng)?shù)膹埦o度。如果張緊過(guò)度，引導(dǎo)輪彈簧張力作用于履帶銷(xiāo)及銷(xiāo)套，銷(xiāo)子外圓和銷(xiāo)套內(nèi)圓一直受到高擠壓應(yīng)力，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)銷(xiāo)和銷(xiāo)套產(chǎn)生過(guò)早的磨損，同時(shí)引導(dǎo)輪張緊彈簧的彈力還作用于引導(dǎo)輪軸和工機(jī)商城軸套，產(chǎn)生很大的表面接觸應(yīng)力，這使引導(dǎo)輪軸套容易磨成半圓，履帶節(jié)節(jié)距容易拉長(zhǎng)，并且會(huì)降低機(jī)械傳動(dòng)效率，浪費(fèi)發(fā)動(dòng)機(jī)傳給驅(qū)動(dòng)輪和履帶的功率?！　?

履帶節(jié)距的測(cè)量方法是：將推土機(jī)停放在平整的路面上，在引導(dǎo)輪和履帶節(jié)之間放入一塊木塊，使履帶節(jié)繃緊，離活銷(xiāo)第二節(jié)的地方測(cè)量4節(jié)履帶節(jié)的長(zhǎng)度，四輪一帶廠家，測(cè)量值的1/4，就是實(shí)際節(jié)距尺寸。按照實(shí)際節(jié)距尺寸對(duì)照以上的標(biāo)準(zhǔn)尺寸和極限尺寸，確定是否更換。