中特工程(圖)-挖機托鏈輪總成廠家-托鏈輪總成：

1970年開始，東方紅-75拖拉機的支重輪與托鏈輪的密封裝置，由原來的軸向密封結(jié)構(gòu)改為徑向密封結(jié)構(gòu)(圖1)。改為徑向密封結(jié)構(gòu)，安裝方便。但密封性能很差，用戶反映比較強烈。我省大部分機車在進廠修理時，都將新的徑向密封改為原來的軸向密封，每臺改裝費80元，旋挖機托鏈輪總成，外加密封殼、防塵罩、大小密封環(huán)、密封套、密封彈簧等近10種零件，托鏈輪總成，共計212件，需花339.34元(見表)，合計每臺改裝得花419.34元。按此計算，國家每年分配我省五、六百臺東方紅-75拖拉機，這樣相當(dāng)于社隊增加了20多萬元的

 通常來說，不銹鋼鏈輪的優(yōu)勢就是對濃有著良好的耐腐蝕性，這個優(yōu)勢可以很好的把它從大多數(shù)別的金屬或者合金中區(qū)分出來。但是需要特別注意的是高碳型420和440鋼在進行點試驗的時候會稍微受到腐蝕，并且有色金屬碰到的時候就會被腐化，但是稀對碳鋼具有強烈的腐蝕性。

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