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中特重工(圖)-托鏈輪總成工作原理-贛州托鏈輪總成

湖北中特工程機(jī)械有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:湖北省咸寧市咸安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)興發(fā)路19號
  • 主營:建筑工程機(jī)械,冶金專用設(shè)備,礦山采掘設(shè)備,液壓機(jī)械制造
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    中特重工(圖)-托鏈輪總成工作原理-贛州托鏈輪總成:
    四輪一帶廠家,四輪一帶,湖北中特

    挖機(jī)托鏈輪的作用是保持鏈軌的直線運(yùn)動(dòng),如托鏈輪損壞,履帶就無法保持直線行走,勢必會(huì)影響工作效率。托鏈輪損壞是什么原因呢?如何能延長托鏈輪使用,這幾點(diǎn)要注意。

    避免托鏈輪在泥水中浸泡。

    平時(shí)需保持X架斜面平臺的干凈,贛州托鏈輪總成,不要讓泥土和碎石堆積得太多阻礙托鏈輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。

    冬天一定要保持支重輪干燥,優(yōu)質(zhì)托鏈輪總成,因?yàn)橹е剌喌耐廨喤c軸之間有浮動(dòng)密封,如有水晚上會(huì)結(jié)成冰,再移動(dòng)挖機(jī)時(shí),浮動(dòng)密封與冰接觸會(huì)被劃傷,引起漏油。

     如托鏈輪經(jīng)常損壞,有可能和挖機(jī)行走習(xí)慣有關(guān)。當(dāng)挖機(jī)向前行走,馬達(dá)在前,導(dǎo)向輪在后時(shí),此時(shí)履帶上邊張緊,下邊松弛,托鏈輪受力大,長期以這樣的習(xí)慣行走,托鏈輪總成制造廠家,托鏈輪會(huì)更容易損壞;相反,則可以延長托鏈輪的使用壽命。

    使用質(zhì)量較差的螺栓或托鏈輪很容易導(dǎo)致托鏈輪掉落或損壞。建議更換時(shí)使用質(zhì)量較好的托鏈輪,原廠不錯(cuò)。

    注:托鏈輪中一次性注入了潤滑油,如果漏油,只能更換新托鏈輪。

    托鏈輪的更換方法

    拆卸步驟

    1、拆卸履帶,然后拆下支撐緊固部位的螺母以及內(nèi)六角螺栓。

    2、更換新的托鏈輪前,需用手轉(zhuǎn)動(dòng)托鏈輪,檢查轉(zhuǎn)動(dòng)是否順暢,是否漏油。

    安裝步驟

    1、安裝內(nèi)六角螺栓,并將螺母對準(zhǔn)挖機(jī)中心側(cè)進(jìn)行安裝。

    2、組裝滾輪時(shí),壓入軸環(huán)直至觸碰到支承,然后將軸端面的锪錐孔向上進(jìn)行安裝,并在內(nèi)六角螺栓上涂上布樂泰膠#262,然后緊固。











    中特重工~優(yōu)質(zhì)四輪一帶托鏈輪廠家

          “四輪一帶”中的四輪指的是驅(qū)動(dòng)輪,導(dǎo)向輪,支重輪,托輪,一帶指的是履帶。它們直接關(guān)系到挖掘機(jī)的工作性能和行走性能,其重量及制造成本占到了挖掘機(jī)制造成本的四分之一。托鏈輪總成

          履帶總成特別是履帶支重輪在銑刨作業(yè)時(shí)經(jīng)受很高的負(fù)荷。他們須在吸收來自機(jī)器很高的作業(yè)負(fù)荷下仍保持正常行走。托鏈輪位于X架上方,作用是保持鏈軌的直線運(yùn)動(dòng),如托鏈輪損壞會(huì)導(dǎo)致履帶鏈軌不能保持直線。托鏈輪總成

          北中特工程機(jī)械有限公司是從事履帶式工程機(jī)械底盤和液壓件研發(fā)、制造和銷售的專業(yè)型企業(yè)。中特公司的主營產(chǎn)品包括:支重輪總成、托鏈輪總成、引導(dǎo)輪總成、驅(qū)動(dòng)輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。如果您需要挖掘機(jī)四輪一帶,歡迎您隨時(shí)聯(lián)系我們,中特重工期待與您的合作!


    上部轉(zhuǎn)臺與下部行走機(jī)構(gòu)之間用回轉(zhuǎn)支承相連接,回轉(zhuǎn)支承分上、下兩部分, 其驅(qū)動(dòng)通過回轉(zhuǎn)馬達(dá)及其減速機(jī)構(gòu)來完成?;剞D(zhuǎn)馬達(dá)、回轉(zhuǎn)減速機(jī)構(gòu)及回轉(zhuǎn)支承外座圈用螺栓固定在上部回轉(zhuǎn)平臺上。

    回轉(zhuǎn)支承內(nèi)座圈與內(nèi)齒圈固定在底架上,當(dāng)回轉(zhuǎn)減速機(jī)構(gòu)輸出小齒輪繞自身軸線 轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),挖機(jī)托鏈輪總成報(bào)價(jià),同時(shí)會(huì)繞回轉(zhuǎn)中心作行星轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)上部轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)動(dòng),其詳細(xì)結(jié)構(gòu)形式及動(dòng)作原理后文將作進(jìn)一步描述。

    履帶式行走部分為通常的四輪一帶,其直駛和轉(zhuǎn)向由兩側(cè)的行 走馬達(dá)總成獨(dú)立驅(qū)動(dòng)。

    對于輪胎式單斗液壓挖掘機(jī),除了其行走機(jī)構(gòu)與履帶式不同外,一般還裝有支腿,作業(yè)時(shí)支腿放下,以擴(kuò)大整機(jī)與地面的接觸面積,

    提高作業(yè)時(shí)的穩(wěn)定性。此外,為了提高傳動(dòng)效率和速度,某些輪胎 式行走機(jī)構(gòu)采用機(jī)械式傳動(dòng)方式,動(dòng)力通過中央垂直傳動(dòng)軸傳遞至回轉(zhuǎn)平臺下部,再通過后續(xù)的水平傳動(dòng)軸到達(dá)驅(qū)動(dòng)橋和車輪。對輪胎式液壓挖掘機(jī),除上述機(jī)械行走傳動(dòng)機(jī)構(gòu)外,還有液型和機(jī)械 液壓型行走傳動(dòng)機(jī)構(gòu),對其結(jié)構(gòu)和原理后文將有詳細(xì)介紹。


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