支重輪的結(jié)構(gòu)形式和工作原理
四輪一帶的介紹'四輪一帶'中的四輪指的是驅(qū)動輪,導(dǎo)向輪,支重輪,托輪,一帶指的是履帶。它們直接關(guān)系到挖掘機(jī)的工作性能和行走性能,支重輪總成是什么,其重量及制造成本占到了挖掘機(jī)制造成本的四分之一。推機(jī)四輪一帶底盤件支重輪參數(shù)覆蓋膠厚度:80mm
橡膠與金屬粘合:1;撕裂強(qiáng)度:1;熱老化系數(shù):1;履帶重量:1kg;zui大機(jī)體質(zhì)量:1kg;zui大拉力:1kN;軌鏈節(jié)距:228;材料:40Mn;硬度:HRC50-56;深度:4mm-8mm;材質(zhì):鐵;履帶寬度:600 mm;型號:D10N mm;加工定制:是
配件適用對象:推土機(jī)。
支重輪作為履帶旋挖鉆機(jī)的主要承載結(jié)構(gòu)件,尤其是在大噸位履帶旋挖鉆機(jī)中,其設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量直接關(guān)系著鉆機(jī)的整機(jī)安全性。履帶旋挖鉆機(jī)工況復(fù)雜,在一些特殊吊載工況或起臂工況下僅有部分支重輪受力,因此支重輪的排布為中部疏兩端密的形式,且為了滿足履帶旋挖鉆機(jī)逐漸增加的重量,支重輪的個數(shù)及結(jié)構(gòu)參數(shù)相應(yīng)增加,支重輪安裝在履帶架底部,行走時與履帶板上底面間形成滾動,其安裝形式在小噸位中多采用開放式,在大噸位中采用封閉式結(jié)構(gòu)。
支重輪的主要結(jié)構(gòu):輪體、支重輪軸、軸套、密封圈、端蓋等相關(guān)部件構(gòu)成。支重輪可分為單邊支重輪與雙邊支重輪;挖掘機(jī)用支重輪與推土機(jī)用支重輪,挖掘機(jī)用支重輪一般是黑色油漆,推土機(jī)支重輪一般是黃色油漆。支重輪輪體材料一般45鋼、40Mn2、等材料,主要工藝鑄造或鍛造,機(jī)械加工,然后進(jìn)行熱處理,輪子表面淬火后的硬度要達(dá)到HRC38左右,以增加輪子表面的耐磨性。支重輪軸的加工精度要求比較高,一般是需要數(shù)控機(jī)床進(jìn)行加工才能達(dá)到要求。材料以40Mn2較多,支重輪總成,加工后也要進(jìn)行淬火熱處理,硬度達(dá)到HRC42左右。
湖北中特工程機(jī)械有限公司主要產(chǎn)品為履帶式工程機(jī)械底盤四輪一帶漲緊裝置等易損零部件,支重輪總成批發(fā),實(shí)現(xiàn)節(jié)距從90mm至228.6mm配套系列化,主要代表性的配套機(jī)型美國卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450,日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400,支重輪總成采購,現(xiàn)代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305,柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛陽一拖T90、T120、WY6、WY10等。
銑刨機(jī)支重輪總成
中特工程機(jī)械廠家供應(yīng)的支重輪是銑刨機(jī)行走系統(tǒng)零部件中很重要的一部分。銑刨機(jī)在銑刨較深時仍可確保較快的作業(yè)速度。支重輪在行走中就像人的脊梁一樣重要,履帶總成特別是支重輪在銑刨作業(yè)時經(jīng)受很高的負(fù)荷。他們須在吸收來自機(jī)器很高的作業(yè)負(fù)荷下仍保持正常行走。
中特工程機(jī)械廠家的銑刨機(jī)支重輪具體優(yōu)勢如下:
1.密封圈由耐熱材料制成。
2.無偏差長久型多孔鑄造材料提供良好的潤滑。
3.搭接研磨的密封圈。
4.附加潤滑油道
5.青銅扎制的高質(zhì)量村套和耐用的軸承。
6.充滿合成生化降解潤滑油。
7.高強(qiáng)度開口鎖形成可靠的軸端鎖定。