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日立支重輪總成-洪澤支重輪總成-中特工程

湖北中特工程機械有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:湖北省咸寧市咸安經(jīng)濟開發(fā)區(qū)興發(fā)路19號
  • 主營:建筑工程機械,冶金專用設(shè)備,礦山采掘設(shè)備,液壓機械制造
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    日立支重輪總成-洪澤支重輪總成-中特工程:
    四輪一帶廠家,四輪一帶,湖北中特

    挖掘機支重輪】適用挖掘機型號

    CAT320、CAT325、CAT330、D4D、D4H-HD、D6C、D6D、D6H、D7F、D7H、D8K、D8L、D8N/R、D9G、D9L、D9N/D9R、D10N、D60A/E 、D31、D60E-EWL、D60ELGP、D65-12、D155A-1、D155AX-3、D355-1、D355A-3、D275A-2、D375A-2-3、

    ZX150,ZX170,ZX200,ZX500、ZX300,ZX330、EX60-3、EX100-1-2-3-4-5、EX200-1-2-3-4-5-6、EX220-2、EX300-3-5、EX400-1-2-3-4--5、

    EX550、EX600,EX650,EX670,挖掘機支重輪總成,EX850、EX870,EX1100、EX1200; PC60-5-6、PC100-3、PC120-5、PC200-1-2-34-5-6-7,PC300-1-2-3-4-5-6-7,PC400-3-5-6,PC450-6,PC600-6,PC650-


    3,PC650,PC800,PC1000,PC1200,PC1250,PC1800,PC2500,PC3600,PC4000,PC5000,PC6000,PC8000;R55、R130LC-3-5、R200、R200-5、R210、R220-5、R225LC-7、R290、R290LC-3、R290LC-7,R300LC,R305LC,洪澤支重輪總成,R330LC,支重輪總成生產(chǎn)廠家,R375、R320、R360LC-7,

    R450LC,DH55,DH220-3-5,DH280-5,DH290,DH360,DH420,DH500,DH550,DH600;SK100,SK120,SK200-1-2-3-4-5-6,柳工支重輪總成,SK230,SK250,SK260,SK280,SK300,SK330,SK330-6,SK350,SK400,SK450,SK480,SK500,SK600,SK800,EC55,EC210、EC240、EC290、EC360LC、EC460、EC700;SH120、SH200、SH200-3、SH220-2-3、SH280,SH300,SH350,SH400,SH450等











        支重輪的總成要求

    支重輪的總成要求

        支重輪在裝配前應(yīng)將各零件分別嚴(yán)格檢查并清洗干凈;

        支重輪總成的軸套與直軸在裝配前,其配合面應(yīng)涂少量機油;

        在支重輪總成油腔未灌油前,利用螺塞處通入0.4MPa氣壓封住,放入水中1min不出現(xiàn)氣泡;

        裝配完支重輪總成成后應(yīng)進(jìn)行跑合,然后將磨損廢屑處理干凈,腔內(nèi)雜質(zhì)量不得超過0.12g;

        浮封環(huán)不能有氣孔、劃傷等缺陷。

        支重輪是履帶式工程機械底盤四輪一帶中的一種,它的主要作用是支撐著挖掘機與推土機的重量,讓履帶沿著輪子前進(jìn)。基于精密的配件,細(xì)心的熱處理和耐磨的油封系統(tǒng),良好的內(nèi)部油循環(huán)系統(tǒng),保證了輪子的使用壽命。鍛造處理制造的輪殼獲得卓越的內(nèi)部材質(zhì)纖維流分布。

       中特公司擁有產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)中心、質(zhì)量檢測中心、計算機管理中心,堅持以科技為先導(dǎo)、以質(zhì)量為核心,以高素質(zhì)的員工隊伍為保證,向用戶提供滿意的合格產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

       


         支重輪是履帶行走裝置中工作條件差的一種元件。因而要有可靠的密封裝置和潤滑裝置。支重輪結(jié)構(gòu)形式很多,常采用的支重輪結(jié)構(gòu)形式由軸、輪體、鐵套和浮動油封等主要件組成。支重輪軸采用中間凸肩式,其余零件對稱布置在凸肩兩側(cè)。這種結(jié)構(gòu)雖然比直軸式較復(fù)雜,工藝性也差,但能承受較大的軸向力和沖擊負(fù)荷。特別是采用了浮動油封和雙金屬套之后,大大提高了使用壽命,簡化了維修的工作量。

    支重輪的磨損:

         支重輪的磨損同托鏈輪、引導(dǎo)輪的磨損一樣,也是由于接觸鏈軌節(jié)的滾道面而產(chǎn)生的。具體表現(xiàn)為:外凸緣直徑的減??;滾道面直徑的減小;雙邊內(nèi)凸緣直徑的減?。浑p邊內(nèi)凸緣寬度的減??;外凸緣寬度的減小。

         為了延長使用壽命,可將前后支重輪調(diào)換位置,但必須保持單、雙邊支重輪在行走架上的原來位置不變;行走機構(gòu)各部件磨損至使用極限后,對于引導(dǎo)輪、托鏈輪、支重輪、驅(qū)動輪輪齒、履刺、鏈軌節(jié)均可采用堆焊進(jìn)行修補或更換;對于履帶鏈軌節(jié)距因磨損而變長的情況,可采取反轉(zhuǎn)鏈軌節(jié)加以補救或更換新的鏈軌節(jié)。

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