支重輪總成
支重輪輪體材料一般50Mn、40Mn2、等材料,主要工藝鑄造或鍛造,履帶吊支重輪總成,機(jī)械加工,然后進(jìn)行熱處理,輪子表面淬火后的硬度要達(dá)到HRC45~52,以增加輪子表面的耐磨性。支重輪軸的加工精度要求比較高,一般是需要數(shù)控機(jī)床進(jìn)行加工才能達(dá)到要求。材料以40Mn2較多,加工后也要進(jìn)行淬火熱處理,硬度達(dá)到HRC42左右。
湖北中特工程機(jī)械有限公司主要產(chǎn)品是用于攤鋪機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)、銑刨機(jī)上的各種支重輪、引導(dǎo)輪、驅(qū)動(dòng)輪、托鏈輪、履帶和漲緊油缸等配件,現(xiàn)為徐工、中聯(lián)重科、徐工、柳工、國機(jī)重工、江蘇谷登、沃得重工、廣西開元、四川邦立、恒天九五重工等國內(nèi)大型工程機(jī)械企業(yè)配套產(chǎn)品,可廣泛用于農(nóng)業(yè)、礦山、鐵路、公路、城鎮(zhèn)化建設(shè)等施工工程。
攤鋪機(jī)支重輪總成
“四輪一帶”中的四輪指的是驅(qū)動(dòng)輪,導(dǎo)向輪,小松支重輪總成,支重輪,托輪,一帶指的是履帶。它們直接關(guān)系到挖掘機(jī)的工作性能和行走性能,其重量及制造成本占到了挖掘機(jī)制造成本的四分之一。
作為攤鋪機(jī)腿部配件的一員——支重輪,是不可或缺的。支重輪,是由輪體、支重輪軸、軸套、密封圈、端蓋等相關(guān)部件構(gòu)成的。
支重輪可以分為單邊支重輪與雙邊支重輪;挖掘機(jī)用支重輪以及推土機(jī)用支重輪,挖掘機(jī)用支重輪一般是黑色油漆的,推土機(jī)支重輪一般是黃色油漆的。
支重輪的作用:
支重輪的作用是將挖掘機(jī)重量傳給地面,當(dāng)挖掘機(jī)在不平的路面上行駛時(shí)支重輪會(huì)受地面沖擊力,因此支重輪所受載荷大,工作條件惡劣,經(jīng)常處于塵土中,有時(shí)還浸泡在泥水中,所以要求有良好的密封。
湖北中特工程機(jī)械有限公司主要產(chǎn)品是用于攤鋪機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)、銑刨機(jī)上的各種支重輪、引導(dǎo)輪、驅(qū)動(dòng)輪、托鏈輪、履帶和漲緊油缸等配件,現(xiàn)為徐工、中聯(lián)重科、徐工、柳工、國機(jī)重工、江蘇谷登、沃得重工、廣西開元、四川邦立、恒天九五重工等國內(nèi)大型工程機(jī)械企業(yè)配套產(chǎn)品,可廣泛用于農(nóng)業(yè)、礦山、鐵路、公路、城鎮(zhèn)化建設(shè)等施工工程。
雖行業(yè)身處寒冬,但每個(gè)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者冷靜的思考過后會(huì)發(fā)現(xiàn),今天的冬天就不會(huì)寒冷。但是從更長遠(yuǎn)來看未來五年,中國的總量還會(huì)逐步回升,曾光安認(rèn)為今天挖掘機(jī)已經(jīng)在逐步增長,希望一季度的挖掘機(jī)增長不是短期的,而是長期的,比如兩會(huì)給國民增強(qiáng)信心,很多大型項(xiàng)目開工,資金到位,具體可能會(huì)有短期刺激,但是總體來講,挖掘機(jī)今年見底甚至回升我認(rèn)為是大概率事情。裝載機(jī)處在下降通道,一季度仍然在下降。中國未來五年內(nèi),逐步會(huì)回升到美國的水平。我比較有信心,支重輪總成,將又迎來第二個(gè)高潮。
中國的經(jīng)濟(jì)周期和歐美經(jīng)濟(jì)周期相比,經(jīng)濟(jì)周期有典型的中國特色。我個(gè)人認(rèn)為,挖掘機(jī)支重輪總成,2015年、2016年基本上是本輪經(jīng)濟(jì)周期底部,從本身經(jīng)濟(jì)規(guī)律來看它應(yīng)該是緩步回升,春天即將來臨!
全球經(jīng)濟(jì)變化導(dǎo)致工程機(jī)械行業(yè)格局的大變局:全球市場經(jīng)濟(jì)下滑、貨幣貶值、全球貨幣價(jià)值重構(gòu),這不光是對中國的工程機(jī)械,對全球所有產(chǎn)業(yè)都產(chǎn)生了巨大影響?,F(xiàn)在礦山設(shè)備就是災(zāi)難性的,工程機(jī)械大幅度萎縮,全球性產(chǎn)能嚴(yán)重過剩,全球工程機(jī)械行業(yè)綜合性惡性競爭。裝載機(jī)企業(yè),有的產(chǎn)品價(jià)格打折打到三、四折賣,不同國家和地區(qū)的制造商的收入和利潤不同程度地下滑。不光我們在座的各位難受,國際同行,如歐洲、日本、韓國甚至美國都遇到了同樣的問題